সুপ্রিম কোর্ট গাছ কাটা নিয়ে প্রশ্ন তোলে, দুর্ঘটনা রোধে রাস্তা জিগ-জাগ রাখতে বলে

বুধবার সুপ্রিম কোর্ট প্রশ্ন তুলেছিল যে কেন রাস্তা প্রশস্তকরণের জন্য গাছ বানানো উচিত, কারণ রাস্তা জিগ-জাগ রাখার ফলে যানবাহনের গতি কমে যাবে এবং দুর্ঘটনা রোধ হবে।

“গাছ কেটে রাস্তা কেন সরলরেখায় লাগাতে হবে? রাস্তা জিগজ্যাগ রাখুন। এটি গতি কমাবে, রাস্তায় দুর্ঘটনা কমিয়ে দেবে এবং অনেকের জীবন বাঁচায়, ”ক রিপোর্ট প্রধান বিচারপতি এস এ বোবদের সভাপতিত্বে বেঞ্চের উদ্ধৃতি দিয়েছিলেন।

দ্য আদালত মথুরায় কৃষ্ণ গোভারধন সড়ক প্রকল্পের জন্য ২,৯৪০ টি গাছ কাটার জন্য উত্তরপ্রদেশ সরকার দায়ের করা আবেদনের শুনানি চলছিল।

আরও পড়ুন: মেঘালয়: মহাসড়ক প্রশস্তকরণের জন্য পশ্চিম গারো পাহাড়ে রামপান্ট গাছ পড়ছে

আদালত রাজ্য সরকারকে গাছগুলি হ্রাসের আগে তাদের জীবদ্দশায় যে পরিমাণ অক্সিজেন উৎপন্ন করে তা বিবেচনা করতে বলেছিল।

গণপূর্ত বিভাগ (পিডব্লিউডি) আশ্বাস দিয়েছিল যে বাস্তুসংস্থান ভারসাম্য বজায় রাখতে যাতে এটি একই জায়গায় অন্য একটি জায়গায় রোপণ করে গাছ কাটার ক্ষতিপূরণ দেবে।

তবে আদালত বলেছে যে ১০০ বছরের পুরনো গাছ কেটে ফেলা হলে সন্তোষজনক ক্ষতিপূরণ বনাঞ্চল হতে পারে না।

উত্তরপ্রদেশ সরকার এবং পিডব্লিউডি না গাছের প্রকৃতিকে বড় গাছ বা ঝোপঝাড় হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করতে পারে, না তাদের বয়স সরবরাহ করতে পারে বলে আদালত পাটিগণিত শর্তে ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করতে অস্বীকার করেন।

আদালত তাদের গাছের বাকী জীবনকাল ধরে অক্সিজেন উৎপাদনের জন্য গাছগুলির সক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য একটি পদ্ধতি অবলম্বন করারও নির্দেশনা দিয়েছিল, তারা ধরেই নিয়েছে যে তারা নিষ্ক্রিয় হতে পারে।

অ্যামিকাসের চরিত্রে অভিনয় করে অ্যাডভোকেট এডিএন রাও বলেছিলেন যে নেট বর্তমানের মূল্য (এনপিভি) পদ্ধতির মাধ্যমে গাছগুলি মূল্যায়ন করা যায়।

আদালত মামলাটি চার সপ্তাহের মধ্যে বিবেচনার জন্য মুলতবি করেছেন।

এটি রাজ্য সরকারকে গাছের নিখরচায় বর্তমান মূল্যের সাথে সংখ্যায়িত গাছের সংখ্যা নির্ধারণের পরে দুই সপ্তাহের মধ্যে প্রতিক্রিয়া জানাতে নির্দেশ দিয়েছে।